Rower elektryczny ENGWE LE20 typu cargo z silnikiem o mocy 250W, czujnikiem momentu obrotowego, oponami 20×3 cale. Posiada kolorowy wyświetlacz zamontowany na kierownicy, zintegrowane oświetlenie (w tym tylne światło hamowania), widelec amortyzowany, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz jeden lub dwie baterie w zależności od wybranego wariantu.
7800,00 zł
Rower elektryczny miejski ENGWE LE20 to nowoczesny, solidny rower elektryczny cargo, stworzony z myślą o wygodnym transporcie miejskim i dłuższych trasach – również z pasażerem lub ładunkiem. Dzięki dużej nośności, potężnemu momentowi obrotowemu oraz możliwości pracy z jedną lub dwiema bateriami, ENGWE LE20 łączy w sobie cechy roweru użytkowego, turystycznego i rodzinnego. To wyjątkowo wszechstronny e-bike z wysoką kulturą pracy, stabilnością jazdy i doskonałą ergonomią – zarówno dla niższych, jak i wyższych użytkowników.
-1 x 48 V 19,2 Ah (zasięg do 180 km)
-2 x 48 V 19,2 Ah (zasięg do 350 km)
Rower wyposażono w zintegrowane oświetlenie z kierunkowskazami i światłem hamowania, solidne błotniki, aluminiową nóżkę oraz praktyczny tylny stelaż do przewozu bagażu lub pasażera. Stabilna konstrukcja i nisko położony środek ciężkości gwarantują bezpieczną i pewną jazdę w każdych warunkach.
Oświetlenie: Zintegrowane – przednie + tylne światło hamowania i kierunkowskazy
Błotniki: Tak
Nóżka: Aluminiowa, stabilna
System cargo: Tylny stelaż do przewozu osób lub bagażu, kompatybilny z akcesoriami
Bezpieczeństwo: Wysoka stabilność jazdy dzięki dużej bazie kół i nisko położonemu środkowi ciężkości
-Wersja z 1 baterią: 36,8 kg
-Wersja z 2 bateriami: 41,5 kg
| Materiał | Stop aluminium 6061 |
| Silnik | 48 V 250 W bezszczotkowy silnik z napędem środkowym |
| Moment obrotowy | 100 Nm |
| Opony | 20×3,0″ opony szprychowe odporne na przebicie |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe 180 mm |
| Akumulator | Wersja z pojedynczą baterią: 48 V 19,2 Ah akumulator litowo-jonowy *1 Wersja z dwoma bateriami: 48 V 19,2 Ah akumulator litowo-jonowy *2 |
| Pasek | Karbonowy pasek Gatesa |
| Prędkość | 25 km/godz |
| Zasięg | Wersja z pojedynczą baterią zasięg: 180 km (w trybie PAS 1, z rowerzystą o wadze 75 kg i bez obciążenia) Wersja z dwoma bateriami zasięg: 350 km (w trybie PAS 1, z rowerzystą o wadze 75 kg i bez obciążenia) |
| Wyświetlacz | Kolorowy wyświetlacz LCD |
| Waga roweru | Wersja z pojedynczą baterią Waga roweru: 36,8 kg Wersja z dwiema bateriami Waga roweru: 41,5 kg |
| Masa brutto | Wersja z pojedynczą baterią Masa brutto: 41,5 kg Wersja z dwiema bateriami Masa brutto: 50,1 kg |
ENGWE LE20 to wyjątkowy rower elektryczny cargo dla osób szukających bezpiecznego, praktycznego i mocnego roweru elektrycznego do miasta i na dłuższe trasy. Doskonale radzi sobie z przewozem dodatkowego pasażera, zakupów lub ciężkiego bagażu. Dzięki dużemu zasięgowi, mocnemu momentowi obrotowemu i wygodnej pozycji jazdy może z powodzeniem zastąpić samochód w codziennym użytkowaniu.
| A – Rozstaw osi | 126,5 cm |
| B – Długość całkowita | 190cm |
| C – Zasięg | 50cm |
| D – Wysokość przekroku | 47cm |
| E – Minimalna wysokość siodełka | 88cm |
| F – Maksymalna wysokość siodełka | 111cm |
| G – Minimalna wysokość kierownicy | 117cm |
Uwaga: różnica między danymi zmierzonymi a rzeczywistymi może wynosić 0–5 cm.
Instrukcja obsługi w języku angielskim *1 Uwaga: Produkt, który otrzymasz, zależy od wybranego wariantu zamówienia.
| Wysokość kierowcy | 5,0 (ft) -6,3 (ft) |
| Ładowność | 200 kg |
| Wymiary opakowania (dł. x szer. x wys.) | 159x30x75 cm |
| A – Rozstaw osi | 116cm |
| B – Długość całkowita | 188cm |
| C – Zasięg | 45,5cm |
| D – Wysokość przekroku | 79cm |
| E – Minimalna wysokość siodełka | 82cm |
| F – Maksymalna wysokość siodełka | 98cm |
| G – Wysokość kierownicy | 98,5cm |
Antypoślizgowa tylna przegroda na stopy*2Antypoślizgowa tylna przegroda na stopy*2
| Rower elektryczny LE20 E-bike | *1 |
| Wersja z pojedynczą baterią: 48V19.2Ah litowo-jonowa | *1 |
| Wersja z dwiema bateriami:48V19.2Ah litowo-jonowa | *2 |
| Ładowarka baterii 48V 3Ah | *1 |
| Torba do przechowywania | *1 |
| Poduszka tylnego siedzenia | *2 |
| Pedały | *2 |
| Antypoślizgowa tylna przegroda na stopy | *2 |
| Podnóżek | *2 |
| Narzędzia montażowe | *1 |
| Instrukcja | *1 |
Szanowni Państwo, z dumą informujemy że od dnia 23.09.2021, wszystkie pojazdy BearEbike są oznaczane numerem VIN. Nasza firma, jako pierwszy i JEDYNY producent pojazdów elektrycznych z Polski, spełniając w całości wszystkie normy ISO 3780: 2009, ISO 3779: 2009 oraz ISO 3779: 2009, przeszedł pozytywną akredytację dla nadawania numerów VIN dla swoich pojazdów, zgodnie z normami Polskiego Komitetu Normalizacyjnego został zarejestrowany w systemie SAE International pod kodem początkowym SX0, dla pojazdów kategorii L.
W chwili obecnej wszystkie nowo wyprodukowane pojazdy są oznaczone numerem VIN, jako jedyne tego typu pojazdy w Polsce, co czyni je obecnie najbezpieczniejszymi konstrukcjami na rynku. Informujemy również że wszystkie nasze pojazdy mogą już Państwo pozytywnie ubezpieczyć OC Komunikacyjnym, ponieważ wszystkie pojazdy BearEbike, otrzymały status pojazdów mechanicznych.
